En turbocompresor
El turbocompresor es en realidad un compresor de aire que comprime el aire para aumentar la entrada de aire. Empuja la turbina en la cámara de la turbina por la fuerza de inercia de los gases de escape descargados del motor. La turbina impulsa el impulsor coaxial, y el impulsor presiona el aire enviado por la tubería del filtro de aire para presurizarlo en el cilindro. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de escape y la velocidad de la turbina también aumentan sincrónicamente, el...
Cómo ensamblar correctamente el turbocompresor
El motor debe enfriarse antes de la inspección. No inicie el motor durante la inspección para evitar lesiones personales. Al ensamblar y desmontar el turbocompresor, es necesario evitar que cualquier materia extraña ingrese al turbocompresor o al sistema de admisión y escape del motor. Al instalar el turbocompresor, siga estrictamente los pasos de las instrucciones de instalación adjuntas, y los elementos de sellado de la entrada de aceite y la salida del sobrealimentador y la entrada de aire y...
Análisis del modo de falla del sobrealimentador
Las principales razones para dañar el sobrealimentador son las siguientes: Entrada de asuntos extranjeros Aceite lubricante sucio Aceite lubricante insuficiente o envejecido Use aceite lubricante pobre o deteriorado Uso y mantenimiento incorrectos La materia extraña entra en la cara final del compresor y está dañada por la materia extraña deficiente sellado de la tubería de admisión, la admisión entra directamente en el impulsor del compresor sin filtrarse, el filtro de aire no se reemplaza...
¿Análisis sobre la fuga de aceite de sobrealimentador?
Con el creciente número de motores diesel sobrealimentados, los usuarios tienen una cierta comprensión del uso correcto del sobrealimentador. Sin embargo, muchos usuarios no analizan y juzgan correctamente la falla común del sobrealimentador: la fuga de aceite. Debe decirse que si el sobrealimentador no está dañado y falla, su fuga de aceite es básicamente falsa; Hay muchas razones para la falsa fuga de aceite del sobrealimentador, algunas son causadas por un motor diesel, otras son causadas...
Problemas de presión de sobrealimentación insuficiente del turbocompresor
Cuando el motor opera en condiciones de trabajo nominal, si se encuentra que la presión de sobrealimentación del turbocompresor cae en más del 10% de la presión de admisión calibrada, la inspección y el tratamiento necesarios se llevarán a cabo de inmediato. La disminución de la presión de sobrealimentación del turbocompresor reducirá el volumen de inflación del cilindro, lo que provocará el deterioro de la combustión de combustible. Afecta enormemente la potencia del motor. Si al mismo tiempo...
