El "cartucho de núcleo del turbocompresor HX35 60 × 52" es un componente crucial del turbocompresor HX35.
Aplicación: Se usa ampliamente en varios vehículos y maquinaria equipados con motores 4VBE34RW3, como camiones, excavadoras y generadores. Por ejemplo, es adecuado para los motores 4VBE34RW3 QSB - Nivel 3 en algunas excavadoras Komatsu.
Estructura y función
Componentes del núcleo: el cartucho central generalmente incluye el eje de la turbina, la rueda de la turbina, la rueda del compresor y los rodamientos. La rueda de la turbina es impulsada por el gas de escape del motor, y la rueda del compresor comprime el aire de admisión.
Principio de la función: a medida que el motor funciona, los gases de escape a alta temperatura y la presión fluye hacia la turbina, lo que hace que la rueda de la turbina gire. La rotación de la rueda de la turbina impulsa la rueda del compresor a través del eje de la turbina. La rueda del compresor luego absorbe y comprime el aire, aumentando la presión y la densidad del aire antes de administrarla al cilindro del motor. Este proceso mejora la eficiencia de combustión del motor y la potencia de salida.
Reemplazo y mantenimiento
Reemplazo: cuando el cartucho de núcleo del turbocompresor está dañado o desgastado, debe reemplazarse de manera oportuna para garantizar el funcionamiento normal del turbocompresor. Hay muchas piezas de repuesto disponibles en el mercado, con números de pieza como 3537817, 3537217, 3537839 y 4037469.
Mantenimiento: el mantenimiento regular del cartucho de núcleo del turbocompresor es esencial. Esto incluye garantizar la lubricación adecuada y el enfriamiento de los rodamientos, así como mantener limpios los pasajes de admisión y escape para evitar la obstrucción y garantizar el flujo de gas liso.
En resumen, el cartucho de núcleo del turbocompresor HX35 60 × 52 juega un papel vital en el sistema de turbocompresión. Comprender su estructura, función y requisitos de mantenimiento puede ayudar a los usuarios a utilizar mejor y mantener el turbocompresor para mejorar el rendimiento y la confiabilidad del motor.
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