Cartucho de núcleo de turbocompresor HX35 60×52

El "Cartucho central del turbocompresor HX35 60×52" es un componente crucial del turbocompresor HX35.

Aplicación: Es ampliamente utilizado en diversos vehículos y maquinaria equipados con motores CUMMINS, como camiones, excavadoras y generadores. Por ejemplo, es adecuado para motores CUMMINS QSB - nivel 3 en algunas excavadoras Komatsu.

Estructura y función

Componentes centrales: el cartucho central generalmente incluye el eje de la turbina, la rueda de la turbina, la rueda del compresor y los cojinetes. La rueda de la turbina es impulsada por los gases de escape del motor y la rueda del compresor comprime el aire de admisión.

Principio de funcionamiento: A medida que el motor funciona, los gases de escape a alta temperatura y presión fluyen hacia la turbina, lo que hace que la rueda de la turbina gire. La rotación de la rueda de la turbina impulsa la rueda del compresor a través del eje de la turbina. Luego, la rueda del compresor aspira y comprime aire, aumentando la presión y la densidad del aire antes de enviarlo al cilindro del motor. Este proceso mejora la eficiencia de combustión y la potencia de salida del motor.

Reemplazo y mantenimiento

Reemplazo: cuando el cartucho central del turbocompresor está dañado o desgastado, es necesario reemplazarlo de manera oportuna para garantizar el funcionamiento normal del turbocompresor. Hay muchas piezas de repuesto disponibles en el mercado, con números de pieza como 3537817, 3537217, 3537839 y 4037469.

Mantenimiento: El mantenimiento regular del cartucho central del turbocompresor es esencial. Esto incluye garantizar una lubricación y refrigeración adecuadas de los cojinetes, así como mantener limpios los conductos de entrada y escape para evitar obstrucciones y garantizar un flujo de gas suave.

En resumen, el cartucho central del turbocompresor HX35 60×52 desempeña un papel vital en el sistema de turbocompresión. Comprender su estructura, función y requisitos de mantenimiento puede ayudar a los usuarios a utilizar y mantener mejor el turbocompresor para mejorar el rendimiento y la confiabilidad del motor.