Capacidad de suministro e información a...
Paquete: Cartón, caja de madera, plataforma
productividad: 10000pcs
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 10000pcs
HS-Code: 8414803090
Hafen: guangzhou,ningbo,yiwu
Tipo de Pago: others
Incoterm: EXW
El turbocompresor BM70 Deutz es un turbocompresor de alto rendimiento diseñado para motores Deutz, especialmente el motor TCD 2.9.
Fabricado por Bosch Mahle Turbo Systems - BMTS Technology, una empresa reconocida en la industria, el turbocompresor BM70 se somete a un estricto control de calidad. Está fabricado con materiales de alta calidad y procesos de fabricación avanzados, lo que garantiza una excelente resistencia al desgaste y confiabilidad. Está diseñado para soportar altas temperaturas y presiones, con una larga vida útil, lo que puede satisfacer las necesidades de uso a largo plazo y de alta intensidad de los motores Deutz.
Modelo: BM70
Número de pieza: 04133936 04134936 04133935 04134935 4133936 4134936 4133935 4134935
Motor: motor Deutz TCD2.9
Ventajas de rendimiento
Mejora de potencia: al comprimir el aire de admisión, aumenta la densidad de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, lo que permite una combustión más completa del combustible. Esto conduce a un aumento significativo en la potencia y el par del motor, mejorando el rendimiento de aceleración y la capacidad de carga del vehículo. Ayuda al motor Deutz TCD 2.9 a satisfacer los requisitos de potencia de diversas aplicaciones.
Economía de combustible mejorada: El proceso de combustión más eficiente logrado por el turbocompresor BM70 no sólo aumenta la potencia sino que también contribuye a una mejor economía de combustible. Permite que el motor funcione de manera más eficiente en diferentes condiciones de carga, reduciendo el consumo de combustible y, por lo tanto, disminuyendo los costos operativos.
Respuesta rápida: el turbocompresor BM70 tiene una velocidad de respuesta relativamente rápida. Puede aumentar rápidamente la presión de sobrealimentación cuando cambia la carga del motor, proporcionando soporte de potencia oportuno y mejorando el rendimiento dinámico del motor.