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Cartucho de turbocompresor GT3576 24100-3251C
Cartucho de turbocompresor GT3576 24100-3251C
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Cartucho de turbocompresor GT3576 24100-3251C

Cartucho de turbocompresor GT3576 24100-3251C

Tipo de Pago:others

Incoterm:EXW

Cantidad de pedido mínima:1 Piece/Pieces

transporte:Ocean,Land,Air,Express

Hafen:guangzhou,ningbo,yiwu

Descripción
Atributos del producto

ModeloGT3576 24100-3251c

MarcaHLS

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteCarton, caja de madera, paleta

productividad10000pcs

transporteOcean,Land,Air,Express

Lugar de origenPorcelana

Apoyo sobre10000pcs

HS-Code8414803090

Hafenguangzhou,ningbo,yiwu

Tipo de Pagoothers

IncotermEXW

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Piece/Pieces
Tipo de paquete:
Carton, caja de madera, paleta
El núcleo del turbocompresor GT3576 es un componente crucial en el turbocompresor GT3576, utilizado principalmente en motores de ciertos modelos de camiones Hino. Aquí hay una introducción detallada:
Estructura
Rueda de turbina: generalmente hecha de materiales de aleación de alta temperatura resistente, está diseñada para convertir eficientemente la energía de los gases de escape de alta temperatura y alta presión en energía cinética rotacional. La forma de la cuchilla y el diseño de la rueda de la turbina están optimizados para maximizar la utilización de la energía de los gases de escape.
Rueda del compresor: generalmente hecha de aleación de aluminio, apesta en aire ambiental y la comprime. El diseño de la rueda del compresor se centra en lograr una compresión de aire de alta eficiencia y un amplio rango de operación para proporcionar suficiente aire comprimido para el motor.
Eje de turbina: conecta la rueda de la turbina y la rueda del compresor, y debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar altas velocidades y fuerzas de rotación. El eje de la turbina suele ser precisión: mecanizado y equilibrado para garantizar una operación estable y confiable.
Rodamientos: el núcleo del turbocompresor GT3576 típicamente utiliza cojinetes de diario de alto rendimiento para soportar la rotación del eje de la turbina. Estos rodamientos requieren una buena lubricación y enfriamiento para reducir la generación de fricción y calor y garantizar el funcionamiento normal del turbocompresor.
Sellos: hay sellos alrededor del eje de la turbina para evitar que el aceite se filtre en los sistemas de escape o admisión y garantice el funcionamiento normal del turbocompresor.
Turbocharger Core GT3576
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Función
Utilización de la energía de los gases de escape: cuando el motor está funcionando, los gases de escape fluyen hacia la carcasa de la turbina a alta temperatura y presión. La presión y la velocidad de los gases de escape hacen que la rueda de la turbina gire rápidamente, convirtiendo así la energía de los gases de escape en la energía de rotación de la rueda de la turbina.
Compresión de aire: la rotación de la rueda de la turbina impulsa la rueda del compresor a través del eje de la turbina. A medida que la rueda del compresor gira, chupa el aire del filtro de aire y lo comprime. El aire comprimido se entrega al colector de admisión del motor, aumentando la entrada de aire del motor y mejorando la eficiencia de combustión.
Mejora del rendimiento: al aumentar la entrada de aire del motor, el núcleo del turbocompresor GT3576 permite que se queme más combustible de manera eficiente, aumentando así la potencia de salida, el par y el rendimiento general del motor.
Reemplazo y mantenimiento
Reemplazo: si hay problemas como el juego de eje excesivo, la fuga de aceite o una disminución en la presión de impulso en el turbocompresor, es posible que deba reemplazar el núcleo del turbocompresor GT3576. El trabajo de reemplazo debe ser realizado por técnicos profesionales de acuerdo con los procedimientos correctos para garantizar la instalación y la alineación correctas del núcleo.
Mantenimiento: se requiere mantenimiento regular para extender la vida útil del núcleo del turbocompresor GT3576. Esto incluye verificar regularmente el nivel de aceite y la calidad para garantizar una buena lubricación de los rodamientos, así como mantener limpio el filtro de aire para garantizar una entrada de aire suave. Además, es necesario verificar los signos de fuga o daños durante las inspecciones de rutina y abordar los problemas de manera oportuna.
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Productos
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