Capacidad de suministro e información a...
Paquete: Carton, caja de madera, paleta
productividad: 10000pcs
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 10000pcs
HS-Code: 8414803090
Hafen: guangzhou,ningbo,yiwu
Tipo de Pago: others
Incoterm: EXW
El GT2259LS 17201 - E0712 es un modelo específico de turbocompresor diseñado para ciertos vehículos, especialmente aquellos equipados con el motor Hino N04C - TK, como el Toyota Coaster Bus.
Compatibilidad del vehículo y el motor: se utiliza principalmente en los camiones y autobuses Hino de 2006 - Modelo - Año (Liesse II) con el motor N04C - TK, así como los autobuses Toyota Coaster. El N04C - TK es un motor diesel de 4.0 litros, 4 - cilindro.
Características de rendimiento
Mejora de energía: este turbocompresor está diseñado para aumentar la potencia y la salida de torque del motor. Permite que el motor N04C - TK produzca una potencia suficiente para cumplir con los requisitos de conducción de los vehículos en diversas condiciones, con un rango de salida de energía de 110 a 180 kW.
Buena respuesta: aunque faltan datos de velocidad de respuesta específicos, se espera que tenga una buena respuesta como otros turbocompresores bien diseñados. Puede colocarse rápidamente con el aumento de la velocidad del motor, proporcionando una presión de impulso oportuna y reduciendo el retraso turbo. Esto asegura que el vehículo tenga un buen rendimiento de aceleración y respuesta de energía.
Modelo: GT2259LS
Número de pieza: 17201-E0712 766237-8 766237-0008 766237-5008S 17201E0712
766237-0004 766237-4 766237-5004S 766237-0005 766237-5 766237-5005S 766237-0001 766237-1 766237-5001S 801897-0001 801897-101897-5001 17201-E0080 17201E0080A 17201-E0080A 17201E0081 17201-E0081 17201E0711 17201-E0711 17201E0803 17201-E0803 1720178130 17201-78130
Motor: W04D N04C-TK NO4C-TG
Aplicable: Toyota Coaster Bus
Hino Truck Bus Liesse II
Características técnicas
Tecnología de geometría variable: el GT2259LS 17201 - E0712 puede adoptar la tecnología de geometría variable. Esto permite que el área de la boquilla de la turbina se ajuste de acuerdo con diferentes condiciones de funcionamiento del motor, optimizando la eficiencia de la turbina. A bajas velocidades del motor, puede aumentar la tasa de utilización de gases de escape y aumentar la presión para mejorar el par bajo del motor. A altas velocidades del motor, puede ajustar el área de la boquilla para evitar una presión de refuerzo excesiva y garantizar la estabilidad y confiabilidad del motor.
Diseño compacto: tiene una estructura compacta, que no solo garantiza un buen ajuste con el motor, sino que tampoco ocupa mucho espacio en el vehículo, manteniendo el compartimento del motor limpio y ordenado.
Instalación y mantenimiento
Instalación: se requiere instalación profesional. Debe conectarse correctamente a los sistemas de escape y de admisión del motor, y los sensores y tuberías relevantes deben instalarse en su lugar para garantizar un funcionamiento adecuado. La instalación incorrecta puede provocar problemas como la insuficiencia del turbocompresor, el rendimiento reducido del motor o el aumento de las emisiones.
Mantenimiento: el mantenimiento regular es crucial para la vida útil y el rendimiento del turbocompresor. Esto incluye verificar regularmente las fugas de petróleo y aire, garantizar la lubricación adecuada de los rodamientos del turbocompresor y monitorear la condición del turbocompresor durante el servicio de rutina del vehículo. También es importante usar filtros de aceite y aire de motor de alta calidad para evitar que las impurezas ingresen al turbocompresor y causen daños.
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