Turbocompresor GT2259LS 17201-E0712 para Toyota

El GT2259LS 17201 - E0712 es un modelo específico de turbocompresor diseñado para determinados vehículos, especialmente aquellos equipados con el motor Hino N04C - TK, como el autobús Toyota Coaster.

Compatibilidad de vehículos y motores: Se utiliza principalmente en camiones y autobuses Hino modelo 2006 (Liesse II) con motor N04C - TK, así como en autobuses Toyota Coaster. El N04C - TK es un motor diésel de 4,0 litros y 4 cilindros.

Características de rendimiento

Mejora de potencia: este turbocompresor está diseñado para aumentar la potencia y el par del motor. Permite que el motor N04C - TK produzca suficiente potencia para satisfacer los requisitos de conducción de vehículos en diversas condiciones, con un rango de potencia de 110 a 180 kW.

Buena respuesta: aunque faltan datos específicos sobre la velocidad de respuesta, se espera que tenga una buena respuesta como otros turbocompresores bien diseñados. Puede acelerar rápidamente con el aumento de la velocidad del motor, proporcionando presión de sobrealimentación oportuna y reduciendo el retraso del turbo. Esto asegura que el vehículo tenga un buen rendimiento de aceleración y respuesta de potencia.

Características técnicas

Tecnología de geometría variable: El GT2259LS 17201 - E0712 puede adoptar tecnología de geometría variable. Esto permite ajustar el área de la boquilla de la turbina según las diferentes condiciones de funcionamiento del motor, optimizando la eficiencia de la turbina. A bajas velocidades del motor, puede aumentar la tasa de utilización de los gases de escape y aumentar la presión para mejorar el par motor a bajas revoluciones. A altas velocidades del motor, puede ajustar el área de la boquilla para evitar una presión de sobrealimentación excesiva y garantizar la estabilidad y confiabilidad del motor.

Diseño compacto: Tiene una estructura compacta, que no solo asegura un buen ajuste con el motor sino que tampoco ocupa mucho espacio en el vehículo, manteniendo el compartimiento del motor limpio y ordenado.

Instalación y mantenimiento

Instalación: Se requiere instalación profesional. Debe estar conectado correctamente a los sistemas de escape y admisión del motor, y se deben instalar sensores y tuberías relevantes para garantizar un funcionamiento adecuado. Una instalación incorrecta puede provocar problemas como fallos del turbocompresor, reducción del rendimiento del motor o aumento de las emisiones.

Mantenimiento: El mantenimiento regular es crucial para la vida útil y el rendimiento del turbocompresor. Esto incluye verificar periódicamente si hay fugas de aceite y aire, garantizar la lubricación adecuada de los cojinetes del turbocompresor y monitorear el estado del turbocompresor durante el servicio de rutina del vehículo. También es importante utilizar filtros de aire y aceite de motor de alta calidad para evitar que entren impurezas en el turbocompresor y causen daños.