Especificaciones técnicas
Método de enfriamiento: el CT26B es de agua y - aceite - enfriado. Este método de enfriamiento ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento normal del turbocompresor, mejorar su confiabilidad y vida útil, y al mismo tiempo garantizar la estabilidad de rendimiento del turbocompresor.
Presión de desecho: para los modelos de 1989 - 1993, la presión de desechos de fábrica de fábrica es de 8.5 - 10 psi. El Wastegate es una parte importante del turbocompresor, que puede controlar la presión de refuerzo ajustando el flujo de gases de escape para evitar que la presión de impulso sea demasiado alta y dañe el motor.
Ventajas
Confiabilidad: el CT26B tiene buena confiabilidad. En condiciones normales de uso y mantenimiento, puede funcionar de manera estable durante mucho tiempo y tiene una larga vida útil. Puede soportar el ambiente de trabajo de alta temperatura y alta presión del motor y mantener un buen rendimiento.
Buen rendimiento de carrete: el CT26B tiene un rendimiento de carrete relativamente bueno, especialmente el CT26 de entrada única en el Toyota Supra. El diseño de la carcasa de entrada única hace que el colapso sea más rápido, reduciendo el turbo, para que el motor pueda obtener rápidamente el efecto de impulso y mejorar el rendimiento de aceleración del vehículo.
Aplicaciones
El turbocompresor CT26B se usa principalmente en el motor 3S - GTE de Toyota. Este motor se usa ampliamente en algunos autos deportivos Toyota y modelos de alto rendimiento, como el Toyota MR2 y Celica GT4. Estos modelos tienen un mejor rendimiento de potencia y experiencia en conducción con la ayuda del turbocompresor CT26B.
Contact Now