El turbocompresor Scania es un dispositivo de inducción forzada diseñado con precisión para aumentar el rendimiento de los motores diésel Scania comprimiendo el aire de admisión utilizando la energía de los gases de escape. La turboalimentación aumenta la eficiencia, el par y la potencia del motor, algo especialmente importante para aplicaciones de servicio pesado, incluidos camiones de larga distancia, autocares, autobuses y motores industriales.
Scania fabrica turbocompresores para cumplir con estrictos estándares de durabilidad, economía de combustible y emisiones para su gama de motores diésel comerciales.
Cómo funcionan los turbocompresores Scania
Los turbocompresores Scania funcionan según un principio simple pero potente:
Los gases de escape hacen girar una rueda de turbina a alta velocidad (hasta ~130.000 rpm).
La turbina impulsa una rueda de compresor que fuerza más aire a la entrada del motor.
Una mayor cantidad de aire de admisión permite quemar más combustible de manera eficiente, lo que resulta en un mayor torque y un mejor rendimiento.
Este proceso también ayuda a los motores a cumplir los objetivos de emisiones modernos y puede mejorar la economía de combustible cuando se combina con sistemas avanzados de gestión del motor.
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