El GTB1749V 787556 - 0017 es un turbocompresor diseñado para vehículos Ford, principalmente para el motor 2.2L Duratorq TDCI Euro - 5 en modelos como Ford Transit y Ranger.
Información básica
Modelo: GTB1749V.
Número de pieza: 787556 - 0017. Algunos números de piezas relacionados incluyen 787556 - 17, 7875556 - 5016s, 787556 - 16, 787556 - 0016, etc. Los números de OEM son bk3q6k682pc, bk3q - 6k682 - bk3q - 6k682 - ha, etc.
Compatibilidad del motor: es adecuado para el motor de 2.2 litros Duratorq TDCI Euro - 5 de vehículos comerciales Ford, con un desplazamiento de 2200 ccm, 4 cilindros y SOHC. La potencia es de 114/153 kW, y la velocidad nominal es de 1500 rpm. El tipo de combustible es diesel.
Aplicaciones del vehículo: es aplicable al tránsito comercial de Ford de 2011 a 2013, y también es adecuado para el Ford Ranger y Mazda BT - 50 con un motor de 2.2 litros.
Características de rendimiento
Buena calidad y confiabilidad: la cuchilla de la turbina del turbocompresor está hecha de material K18, que tiene una buena resistencia a la temperatura y puede funcionar de manera estable en condiciones de alta temperatura. Se ha equilibrado de manera exhaustiva y muy precisa de forma estadística y dinámica para mejorar su confiabilidad y vida útil.
Relación de compresión alta: adopta una turbina de un solo canal y un compresor de entrada única, con una relación de presión máxima de 1.0. Puede aumentar la entrada de aire del motor, mejorar la eficiencia de la combustión y, por lo tanto, mejorar la potencia y la salida de torque del motor.
Instalación y mantenimiento
Precauciones de instalación: al instalar el turbocompresor, es necesario asegurarse de que el aceite lubricante se filtre y el filtro cumpla con los requisitos del fabricante. Para los motores recién instalados o estacionados, el motor debe estar encendido varias veces antes de comenzar a lubricar el turbocompresor. Después de comenzar el motor, debe estar inactivo durante 3 a 5 minutos antes de agregar carga.
Consideraciones de mantenimiento: durante el uso del vehículo, es necesario verificar regularmente el estado de trabajo del turbocompresor, incluida la verificación de la fuga de aceite, el ruido anormal, etc. El filtro de aceite y aceite lubricante debe reemplazarse regularmente para garantizar el funcionamiento normal del turbocompresor. Además, el vehículo debe evitar sobrecargar para evitar daños al turbocompresor debido a la carga excesiva.
Contact Now