4VBE34RW3 Turbocompresor HC5A 4044418

Aquí hay una introducción al turbocompresor HC5A 4044418 CUMMINS:

Información general

Modelo y número de pieza: El modelo es HC5A y el número de pieza es 4044418. Es un modelo de turbocompresor importante para motores CUMMINS, especialmente diseñado para el motor diésel KTA50.

Números de referencia cruzada: Tiene muchos números de referencia cruzada, incluidos 3524349, 3524479, 3525217, 3526271, 3526272, 3526273, 3528455, 3528456, 3528457, 3594104, 3594105, 3594106, 3801850, 3803338, 4033447, 4955505, etc. Estos números son útiles para identificar piezas equivalentes y garantizar la compatibilidad en diferentes sistemas.

Año de producción: Se produjo a partir de 2006.

Diseño y Estructura

Ángulo de la carcasa del compresor y de la turbina: El ángulo α de la carcasa del compresor es de 180° y el ángulo β de la carcasa de la turbina es de 45°.

Componentes principales: La placa trasera es 3524421 (352442100). La carcasa del cojinete es 3595036 (3523429) (359503600), que está refrigerada por aceite. La CHRA es 3594207 (359420700, 3545507). La rueda del compresor es 3523420 (352342000), con un diámetro interior de 99 mm, un diámetro exterior de 131 mm, un embellecedor de 12,2, 8 + 8 palas y un diseño súper trasero. La rueda de la turbina es 3521034 (352103400), con un diámetro interior de 129 mm, un diámetro exterior de 111 mm, un embellecedor de 19 y 11 palas. El escudo térmico es 3536588 (3519783, 353658800). La junta para la salida de aceite es 129120 y la junta para la entrada de la turbina es 409038 - 0001.

Características de rendimiento

Aumento de alta eficiencia: puede aumentar efectivamente la presión del aire de admisión del motor, permitiendo que el motor queme combustible de manera más eficiente, mejorando así la potencia y el torque. Puede cumplir con los requisitos de alta potencia del motor KTA50 en diversas condiciones de trabajo, como en grupos electrógenos y maquinaria pesada.

Buena compatibilidad: está diseñado específicamente para el motor CUMMINS KTA50, lo que garantiza una excelente compatibilidad y combinación. Puede funcionar de manera estable con el sistema de combustible, el sistema de enfriamiento y el sistema de escape del motor para mejorar conjuntamente el rendimiento general y la confiabilidad del motor.