El turbocompresor RHG7 17201-E0480 es un turbocompresor para motor diésel de servicio pesado diseñado en torno al modelo turbo RHG7 e identificado con la referencia OEM 17201-E0480. A pesar de que en su consulta se hace referencia a "Benz", este turbocompresor específico no es un turbo para turismos Mercedes-Benz; en cambio, es un turbocompresor de motor industrial/camión diésel que se utiliza más comúnmente en los motores de la serie Hino P11C y motores diésel similares de servicio mediano.
Descripción del Producto
El turbocompresor RHG7 17201-E0480 está diseñado para aumentar la presión de entrada de aire del motor mediante el uso de la energía de los gases de escape para hacer girar una turbina conectada a un compresor. Este proceso mejora significativamente la potencia del motor, la entrega de par y la eficiencia de la combustión de combustible, lo que hace que el turbocompresor sea ideal para aplicaciones exigentes de carga continua, como camiones pesados, autobuses y maquinaria industrial. Su construcción robusta incluye una turbina duradera y una carcasa de compresor y un conjunto giratorio equilibrado de precisión (CHRA), diseñado para soportar las altas temperaturas y tensiones típicas del funcionamiento con diésel.
Características y beneficios clave
Modelo RHG7 Turbo: Construido sobre una plataforma de turbocompresor comprobada para brindar confiabilidad y larga vida útil.
Compatibilidad OEM: Reemplazo directo para turbocompresores utilizados en motores como Hino P11C, a los que a menudo se hace referencia con los números de pieza 17201-E0480 / 24100-4011.
Rendimiento mejorado del motor: aumenta la presión de sobrealimentación para lograr un par y una potencia de salida más fuertes bajo carga.
Eficiencia de combustión mejorada: una mejor entrega de carga de aire conduce a una quema de combustible más completa y una mejor economía de combustible.
Durabilidad de servicio pesado: Adecuado para largas horas de funcionamiento en entornos comerciales e industriales.
Aplicaciones típicas
El turbocompresor RHG7 17201-E0480 se utiliza ampliamente en motores de camiones diésel de servicio mediano Hino, como la serie P11C, y proporciona un rendimiento de impulso confiable para vehículos de carga, construcción y utilitarios.
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